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      今年初20CrMo圓鋼價格“易跌難漲”

      來源:合結鋼編輯部 作者:20CrMo圓鋼|35CrMo圓鋼|42CrMo圓鋼|30CrMo圓鋼 時間:2021-01-06

        “去年末,鋼市總體需求尚可,20CrMo圓鋼價格不斷攀升。進入2021年1月份,經營者對后市普遍持謹慎樂觀心態。從當前鋼市供需狀況來看,預計今年初鋼價‘易跌難漲’,不過下跌空間不會太大。”1月4日,上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時表示。

        任慶平認為,去年末,鋼市之所以演繹出“淡季不淡”的行情,主要是因為國內經濟持續穩增長,基建投資增多,下游趕工需求強勁,使螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求韌性較強。國家統計局數據顯示,去年11月份,我國制造業PMI(采購經理指數)達52.1%,環比回升0.7個百分點。具體來看,機械工程制造業產銷兩旺,集裝箱制造業產銷量亦保持增長。尤其是集裝箱需求量較大,多個港口呈現集裝箱“一箱難求”的情況。據了解,因海外新冠肺炎疫情加重,多國更加依賴商品進口,使得集裝箱加工企業始終處于超負荷生產,由此拉動了板材需求。

        不過,任慶平并不盲目看好今年初的鋼市行情。“近期,北方地區氣溫持續下降,部分地區迎來大雪,對基建工程施工帶來較大影響,甚至有的工程已經停工,對螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求明顯減少。”任慶平告訴《中國冶金報》記者。

        此外,環保問題同樣影響鋼市供需狀況。去年12月份,生態環境部相關負責人在新聞發布會上表示,進入秋冬季以來,受不利氣象條件、污染物排放增加、區域傳輸等綜合性因素影響,京津冀及周邊地區出現了數次空氣污染。為此,各地密切配合,開展聯防聯控,按照預報結果啟動預警,采取績效分級、差異化管控措施。各地為應對氣候變化,明確在空氣污染嚴重的地區和時間段,啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應,除應急搶險施工外,原則上施工工地應停止土石方、建筑拆除、噴涂粉刷等作業,礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等應停止露天作業。這對后期螺紋鋼等建筑鋼材需求將產生一定影響。

        任慶平認為,今年初的“鋼需”狀況將不容樂觀,鋼價震蕩調整的概率很大。近期,上海市場的螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場已經出現疲軟、低迷走勢,價格出現不同程度的下跌。不過考慮到剛性的成本支撐依然存在,鋼價下跌空間不會太大。

        去年,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格持續處于高位,導致鋼廠生產成本攀升,利潤明顯收縮。因此,鋼企在確定鋼材出廠價格時,大都以挺價、上調為主。業內機構統計數據顯示,去年12月下旬,全國18家建筑鋼材生產企業上調鋼材出廠價格30元/噸~300元/噸。2020年12月23日,河鋼集團調整2021年1月份板材價格:中厚板價格上調700元/噸,現貨14毫米~25毫米×2000毫米×8000毫米Q235中厚板執行價格為6500元/噸;熱軋卷板價格上調600元/噸,現貨5.5毫米×1500毫米×CQ235熱軋卷板執行價格為6550元/噸。鋼廠紛紛上調出廠價格,在一定程度上制約了今年初鋼價大幅下跌。

        “面對今年初鋼價的調整局面和潛在風險,鋼貿商要謹慎應對,根據市場環境的變化,及時調整經營策略和營銷模式,合理設置庫存,切忌一味囤貨。”任慶平提醒市場參與者,“預計去年冬季市場呈現的價格高、庫存高、產量高的‘三高’局面很難在今年初延續。”

        據任慶平介紹,目前已有鋼貿商采取應對措施,趁鋼價尚處于高位、鋼廠盈利相對可觀的時候,采取“降價、降庫、降險”的“三降”策略,以價換量、消化庫存、規避風險。

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